<legend id="h4sia"></legend><samp id="h4sia"></samp>
<sup id="h4sia"></sup>
<mark id="h4sia"><del id="h4sia"></del></mark>

<p id="h4sia"><td id="h4sia"></td></p><track id="h4sia"></track>

<delect id="h4sia"></delect>
  • <input id="h4sia"><address id="h4sia"></address>

    <menuitem id="h4sia"></menuitem>

    1. <blockquote id="h4sia"><rt id="h4sia"></rt></blockquote>
      <wbr id="h4sia">
    2. <meter id="h4sia"></meter>

      <th id="h4sia"><center id="h4sia"><delect id="h4sia"></delect></center></th>
    3. <dl id="h4sia"></dl>
    4. <rp id="h4sia"><option id="h4sia"></option></rp>

        您现在的位置:首页>专题报道>汽车召回管理条例专题>国外缺陷汽车召回制度

        欧盟汽车召回管理制度

         

          欧洲国家从70年代开始,逐步针对部分产品出台了产品安全指令,欧盟于2001年出台《通用产品安全指令》。汽车召回主管部门是欧盟委员会企业与工业总司(DG ENTR)及各成员国交通或车辆安全部门、市场监管部门。欧盟在缺陷调查工作中的主要作用是制定统一的汽车产品安全规章、工作程序、指南、框架等指导性文件确保欧盟各国在汽车召回执法工作上公平、公开和一致性,并对各成员国的执行情况进行监督。